Цифровой трехфазный ЭПУ7

ЭПУ7 – это цифровой электропривод постоянного тока на базе сигнальных процессоров, заменяет аналоговые электроприводы ЭПУ1М, ЭПУ1, БТУ, ЭТУ, БУВ и др.

Устройство сочетает в одном исполнении следующие возможности:

  • режимы двухзонного и однозонного регулирования скорости;
  • широкий диапазон регулирования;
  • выбор перегрузочной способности (до 6 - в исполнениях на 25А, 40А, 100А, до 4 - в исполнении на 200А, до 3 - в исполнениях на 400А, 630А);
  • встраивание в системы ЧПУ или использование в общепромышленных механизмах;
  • различные варианты управления приводом (через логические входы, встроенный или дистанционный пульт, через ПК);
  • интеграция в АСУ через последовательный интерфейс RS-485.

В системе управления приводом на базе сигнальных процессоров реализованы цифровые контуры :

  • цифровой контур тока якоря;
  • цифровой контур скорости;
  • цифровой контур тока возбуждения;
  • цифровой контур эдс;
  • цифровая система импульсно-фазового управления (СИФУ) реверсивного тиристорного преобразователя цепи тока якоря;
  • цифровая СИФУ нереверсивного тиристорного преобразователя цепи тока возбуждения.

Наличие цифровых контуров регулирования обеспечивает высокую точность и быстродействие, максимально упрощает наладку и настройку в отличие от аналоговых приводов.

Преимущества цифрового ЭПУ7 перед аналоговыми приводами:

  • простой монтаж (отпадает необходимость установки перемычек и потенциометров);
  • независимое чередование фаз питающей сети;
  • автонастройка привода и определение параметров конкретного электродвигателя (нет необходимости ручного регулирования и настройки контуров);
  • выбор и хранение до 4-х комплектов параметров с разными настройками на разные двигатели, что дает возможность более гибкой и быстрой настройки привода по заданным требованиям;
  • расширенный набор защит;
  • мониторинг основных параметров
  • диагностика тиристоров;
  • архив последних событий;
  • удобный пульт управления с ЖК дисплеем с 2 строками по 20 знаков;
  • возможность настройки параметров и управления через ПК;
  • возможность управления по интерфейсу RS-485;
  • набор различных опций дает широкие возможности (использование в качестве пускового устройства, возможность использование в режиме регулятора напряжения на активную или активно-индуктивную нагрузку);
  • модульная конструкция позволяет быстро произвести ремонт устройства;
  • гибкая и быстрая доработка программного обеспечения по техническому заданию заказчика.

Защиты:

  • от обрыва цепи обратной связи по скорости;
  • от перегрева двигателя (при наличии RTC);
  • от длительной перегрузки (I2t);
  • от превышения заданной скорости;
  • от превышения максимально допустимого тока якоря;
  • от перенапряжения в цепи якоря;
  • от обрыва цепи возбуждения якоря;
  • от превышения максимально допустимого тока возбуждения;
  • от перегрева преобразователя;
  • от недопустимого понижения напряжения;
  • от исчезновения напряжения в силовой цепи.


Наверх