Ваш браузер устарел и имеет проблемы с безопасностью. Он также может не поддерживать некоторые функции данного вебсайта или других вебсайтов. Пожалуйста, обновите ваш браузер, чтобы иметь доступ ко всем функциям этого вебсайта.

Комплектный модуль электроприводов постоянного тока буровой установки

Комплектный модуль электроприводов постоянного тока буровой установки (КТУ) предназначен для управления электродвигателями постоянного тока электроприводов основных механизмов буровой установки (буровые насосы, буровая лебедка, ротор).

Управление электродвигателями осуществляется посредством трехфазных тиристорных электроприводов с цифровым управлением серии ЭПУ1М-7

Подробная информация

Состав КТУ

  • шкаф ввода – предназначен для подключения КТУ к питающей сети. Содержит вводные автоматические выключатели, приборы учета и контроля качества электроэнергии, аппаратуру управления и индикации;
  • шкафы управления электроприводами основных механизмов буровой установки (буровых насосов, лебедки, ротора). Представляет собой комплектный цифровой тиристорный электропривод постоянного тока ЭПУ1М-7 в шкафном исполнении. Содержит якорный преобразователь, преобразователь возбуждения, цифровую систему управления, аппаратуру управления и индикации;
  • резервный шкаф управления ЭПУ1М-7 – предназначен для ввода в работу любого одного из электродвигателей, у которого вышел из строя свой шкаф управления;
  • шкаф управления нагрузочным модулем – предназначен для сброса электроэнергии при работе лебедки;
  • шкаф автоматики (далее – ША);
  • автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора;
  • пульт дистанционного управления (пульт бурильщика);
  • модуль-контейнер с собственными нуждами: освещение, обогрев, вентиляция, пожарно-охранная сигнализация.

Управление КТУ осуществляется с АРМ оператора и пульта бурильщика, которые установлены в операторной буровой установки.

Основные функции ША

  • формирование управляющих воздействий для электроприводов основных механизмов буровой установки в соответствии с требуемыми режимами работы;
  • сбор, обработка и визуализация (посредством панелей оператора на двери ША, пульте дистанционного управления) информации о состоянии основных механизмов буровой установки, их электроприводов;
  • архивация аварийных событий;
  • обеспечение возможности работы электропривода лебедки в режиме РПД (регулируемой подачи долота) с помощью электродвигателя лебедки с применением энкодеров (тахогенератора) на электродвигателе, барабане лебедки и тензодатчика веса (с выходным сигналом 4-20 мА);
  • обеспечение контролируемой скорости движения талевого блока на подъем и спуск в зависимости от задания бурильщика, в диапазоне от 0 до 1,5 м/с с регулируемым временем разгона и торможения.
  • визуализация положения талевого блока при спуско-подъемных операциях (далее – СПО) на панелях оператора в ША и пульта бурильщика, с возможностью выставления рабочих верхних и нижних точек;
  • обеспечение функции «Тарировка талевого каната»;
  • обеспечение необходимых защит и блокировок при работе в режиме РПД, включая обработку сигналов конечных выключателей;
  • обеспечение технологических защит, блокировок от нештатного и несанкционированного пуска/останова электроприводов, от неправильных действий персонала;
  • обеспечение автоматического включения механического тормоза при удержании веса электроприводом лебедки более 10-15 сек (скорость 0 м/с), а также при аварийных ситуациях;
  • связь с пультом дистанционного управления;
  • связь с внешней системой автоматики.

Обмен сигналами  с АСУ ТП производится по физическим сигналам (сухой контакт) либо по сети RS485 Modbus RTU.

Минимальный объём обмена сигналами:

  • передача сигнала «Готовность»
  • передача сигнала «Работа»
  • передача сигнала «Авария»;
  • приём сигнала «Пуск»;
  • приём сигнала «Стоп»;
  • прием сигнала задания скорости.

Конструктивное исполнение

Конструктивно КТУ представляет из себя теплоизолированное электропомещение, выполненное в блочно-модульном здании полной заводской готовности, предназначенном для эксплуатации в условиях умеренного и холодного климата. По согласованию с заказчиком может быть выполнен на основе сендвич-панелей или на базе морского транспортного контейнера. Внутри здания смонтированы шкаф автоматики, шкаф ввода, шкафы управления электроприводами, шкаф управления нагрузочным модулем, шкаф собственных нужд и стойка со средствами защиты.

Конструкция КТУ предусматривает возможность транспортировки его автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, при этом исключена возможность повреждения установленного внутри электрооборудования.

Разработчик

Инженерно-производственный комплекс «Приводная техника»

Инженерно-производственный комплекс, ориентированный на разработку и производство энергосберегающего оборудования, электроприводов и устройств автоматизации промышленных механизмов.

Подробнее →

Решение любых вопросов

Заказать оборудование

Специалисты АО «ЧЭАЗ» помогут вам своевременно разрешить любую возникшую сложность, пояснить что-либо, ответить на любой вопрос, оформить заявку.

Сделать запрос